Fleischmann 6660101 schwenkdachwagen GRAWACO

Produktbeschreibung

Fleischmann 6660101 Schwenkdachwagen GRAWACO (Maßstab N)
Suchst du einen Güterwagen, der sofort „Industrie“ und moderne Logistik ausstrahlt? Der Fleischmann 6660101 Schwenkdachwagen von GRAWACO (Typ Tadgs) ist genau der Wagen, der deinen Güterzug glaubwürdig macht. Nicht auffällig, aber überzeugend: ein schnittiges Modell, moderne Epoche und ein Erscheinungsbild, das perfekt zum heutigen Schienengüterverkehr passt.
Dies ist ein Wagen, der deinem Zug genau das professionelle, geschäftige Gefühl verleiht. Und ja: Er macht sich auch einfach gut auf deiner Anlage.
Altersempfehlung: geeignet ab 14 Jahren.
Warum ein Schwenkdachwagen (Tadgs) auf Ihrer Anlage den Unterschied macht
Ein Schwenkdachwagen ist für Schüttgut- und Stückgutströme konzipiert, bei denen schnelles Be- und Entladen wichtig ist. Auf Ihrer Modelleisenbahnanlage bringt das vor allem eines: Abwechslung mit realistischer Funktion. Ihr Güterzug wirkt weniger wie eine „Wagensammlung“ und mehr wie „das hat einen Grund“.
Vorteile, die Sie sofort erkennen
Fein detailliertes Modell mit separat angebrachten Teilen: sorgt für Tiefe und Realismus.
Epoche VI: ideal für moderne N-Spur-Zugverbände.
NEM 355-Kupplungsschacht mit KK-Kinematik: präzises Kuppeln und ein schön geschlossenes Zugbild.
Vierachsige Ausführung: wirkt robust und fährt überzeugend in Ihrem Zug.
GRAWACO-Ausführung: unverwechselbares Erscheinungsbild für Liebhaber zeitgenössischer Güterwagen.
Technische Daten im Überblick
Marke / Artikelnummer: Fleischmann 6660101
Wagentyp: vierachsiger Schwenkdachwagen, Gattung Tadgs
Spurweite: N
Stromversorgung: DC (analog)
Epoche: Epoche VI
Kupplung: NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer: 135 mm
EAN: 4005575262873
Für wen ist dies eine gute Anschaffung?
Dieser Wagen ist genau das Richtige für Sie, wenn Sie:
moderne Güterverkehrsatmosphären darstellen möchten (Epoche VI),
Ihrem N-Spur-Güterzug mehr Glaubwürdigkeit verleihen möchten,
Detailtreue ohne großen Aufwand schätzen,
einen Wagen suchen, der sowohl in einem langen Zug als auch solo auf einem Industriegleis gut zur Geltung kommt.